未来的汽车供应链，特别是汽车零部件的储存、运输、生产和加工可以采用符合标准化要求的折叠欧盟箱。然而，Z近一些客户提出了耐温度变化的需求。于是，类似折叠周转箱又有哪些不同呢？
　　1.大小的差异。新款汽车配件折叠箱的长宽高分别为600 * 400毫米、400 * 300毫米、280毫米和148毫米。EU盒的长宽高仅为600 * 400毫米，高度为220毫米、280毫米和320毫米。此外，它还可以配备盖子。
　　2.新型汽车零部件折叠盒可抵抗温度变化。通过改进现有的材料配方，耐温变性能可达到-30℃至35℃，而欧盟折叠盒一般在-18~65℃使用。
　　3.不同的折叠方式。新型汽车配件折叠盒采用倒置式设计，带有特殊设计的释放机构，用手指转动平板即可折叠。EU折叠盒采用折叠设计，可以拍打两端的端板实现折叠。
　　两个系列的折叠式汽车零部件周转箱均采用全新PP材料，安全环保，可长期回收利用，节省仓储和物流成本。

　　从供应链的角度来看，物流的作用是由供应方提供给需求方的基础。当双方存在不一致时，就需要仓储的存在来调节不平衡的供需关系。对于一些生产企业来说，入库是调整生产线、加快效率的重要环节。
　　在整个物流环节中，物流成本中仓储成本相对容易控制和管理。要控制物流成本，Z好的切入点是仓储，而仓储成本控制是降低物流成本的有效途径。
　　控制仓储成本主要从设备、人工和运营三个方向入手。与纸箱等一次性包装相比，折叠塑料盒的单次购买成本较高，但从长远来看，由于其使用寿命长、使用频率高，可用于加工、仓储、物流等环节，因此使用成本相对较低。
　　在人力方面，折叠塑料盒也考虑到了人们的搬运习惯，具有合理的承重设计，并具有挖手等人性化设计。与纸箱等其他包装相比，携带更方便；此外，它还可以与托盘、叉车和自动化设备相匹配，以实现搬运和周转，减少人工工作效率。
　　在操作方面，折叠塑料箱还可以配备信息化和智能化设备，有助于提高仓储管理能力，提高货物的仓储率。例如通过信息化的方式记录仓储作业的每一个环节，同时制定相应的策略，降低成本，例如通过提示货物的分类和堆叠来提高拣货和仓储的效率。